Ajoneuvosi lämmitys-, ilmanvaihto- ja ilmastointijärjestelmä (HVAC) toimii kahdessa perustilassa:
1. Raitisilmatila (ilmankierto pois päältä)
- Ulkoilmaa imetään ajoneuvoon
- Ilma virtaa matkustamon ilmansuodattimen läpi
- Järjestelmä lämmittää tai jäähdyttää ilmaa
- Ilma jakautuu koko ohjaamoon
Tässä tilassa ajoneuvon sisäilma korvautuu jatkuvasti hapekkaalla ulkoilmalla.
2. Kierrätystila (kiertoilma päällä)
- Moottorikäyttöinen läppä sulkee ulkoilman tulon
- Järjestelmä käyttää uudelleen ohjaamossa jo olevaa ilmaa
- Ilma jäähdytetään tai lämmitetään useita kertoja
Tämä luo tiiviin ilmavirtaussilmukan , jotta LVI-järjestelmä voi toimia tehokkaammin tietyissä olosuhteissa.
Miksi kiertoilma viilentää matkustamon nopeammin?
Kuumalla säällä kiertoilma on erityisen tehokasta, koska:
- Ilmastointilaitteen ei tarvitse jäähdyttää kuumaa ulkoilmaa toistuvasti
- Jo jäähdytetty matkustamon ilma vaatii vähemmän energiaa jäähdyttääkseen edelleen
- Sisälämpötila laskee huomattavasti nopeammin
- Kompressori kuormittuu vähemmän
Tämä tehokkuus voi hieman vähentää bensiiniautojen polttoaineenkulutusta ja pidentää sähköautojen toimintamatkaa.
Suojaa epäpuhtauksilta, hajuilta ja allergeeneilta
Kiertoilman kierrätyksellä on keskeinen rooli ilmanlaadussa , erityisesti kaupunkiympäristöissä.
Auttaa estämään:
- Pakokaasut liikenneruuhkissa
- Kuorma-autojen ja linja-autojen dieselin savu
- Teollisuuden tai maatalouden hajut
- Pölyä ja hiekkaa päällystämättömillä teillä
Astmaa tai allergioita sairastavilla henkilöillä kiertoilma voi merkittävästi vähentää altistumista:
- Kukkien siitepöly
- Homeen itiöt
- Ilmansaasteet
Rajoittamalla ulkoilman virtausta matkustamoon pääsee vähemmän ärsyttäviä aineita – jopa ennen suodatusta.
